К 2009 Renault готов выпустить 26 новых моделей

Глава французской автомобилестроительной группы Renault Карлос Гон представил стратегический план развития компании на ближайшие три года и пообещал полностью перестроить работу производства. 

Он отметил, что его главная цель - выпустить к 2009 году 26 новых моделей и превратить Renault в самую рентабельную компанию в Европе. 

Одновременно Гон отметил, что не планирует сокращать рабочие места на заводах, а попытается снизить расходы на закупку запчастей и сборку автомобилей. 

"Никакого кризиса в Renault нет, хотя проблемы по-прежнему остаются", - заявил Гон. 

51-летний бразилец возглавил группу Renault в мае 2005 года, в тоже время он сохранил за собой руководящую должность и в компании Nissan, которая является стратегическим партнером французского автогиганта. 

Сейчас Renault владеет 44% акций Nissan. После прихода в Nissan Гон смог существенно поднять продажи и вывести компанию из кризиса. Теперь то же самое он намерен осуществить в Renault. 

Он надеется к 2008 года продавать до 800 тысяч машин и выпускать по меньшей мере восемь новых моделей в год. Сейчас компания собирается начать производство джипов и полноприводных автомобилей. 

Стратегия роста 

Гон говорит, что собирается превратить Renault в "самого рентабельного производителя автомобилей в Европе".  

Однако рынок без энтузиазма воспринял заявление руководства Renault. Так, на утренних торгах на парижской бирже акции компании упали на 2%. 

Эксперты осторожны в оценке новых планов Renault. 

"Эта стратегия совсем не то, что мы ожидали", - говорит аналитик автомобильного рынка Альбрехт Деннингофф из HVB Group. 

С одной стороны, по мнению специалистов, это не план сокращения расходов для повышения рентабельности, а заявления о расширении в надежде на более высокие прибыли. С другой стороны, эксперты опасаются, что на реализацию такой стратегии потребуется намного больше времени.  

"Инвесторам придется ждать до 2008 или 2009 года, прежде чем новые модели начнут давать результаты", - уверен Деннингофф. 

Как он говорит, Гону будет намного сложнее реформировать Renault, чем Nissan. 

Сейчас доходы французской компании очень сильно зависят от успеха продаж в Европе модели Megane, рассчитанной на семьи. 

Работа над имиджем 

Между тем, более 130 тысяч рабочих на заводах компании опасаются увольнений. Хотя пока Renault официально не объявляла о планах сокращать рабочие места. А Карлос Гон говорит, что его цель - добиться рентабельности без увольнений. 

"Renault необходим рост, новые модели и хороший имидж", - заявил Гон. 

Во время презентации своего видения развития компании он также отметил и достигнутые успехи: в 2005 году прибыль группы увеличилась на 19%. В прошедшем году Renault получил рекордную прибыль - 3,37 миллиардов евро (более 4 миллиардов долларов). 

Однако он отметил, что рентабельность компании снизилась, в основном это вызвано удорожанием рабочей силы и высокой конкуренцией на европейском рынке.