Япония запустит суперпоезд "маглев"

Суперпоезд, удерживаемый над рельсами мощными магнитами, способен развивать скорость более 500 км/ч. "Маглев" (от слов "магнитная левитация") будет ходить между Токио и центральным городом страны Нагоя.  

Магнитная подушка позволяет "маглеву" скользить над рельсами, уменьшая трение и увеличивая скорость.  

Впервые запущенный в Великобритании поезд практически используется только в одной стране мира - в Китае. В Шанхае "маглев" курсирует между аэропортом и центром города.  

Мечты, ставшие реальностью  

Первый "маглев" в Японии будет находиться в управлении Центральной японской железнодорожной компании.  

В будущем планируется продолжить ветку "маглева" до второго по величине японского города Осака.  

Японские власти хотят заменить "маглевом" знаменитый скоростной поезд Shinkansen, максимальная скорость которого составляет 300 км/ч.  

Президент Центральной японской железнодорожной компании Масаюки Мацумото заявил, что компания "сделает все возможное, чтобы мечты по замене Shinkansen стали реальностью".  

Вопрос рентабельности  

Технологии по использованию "маглева" пытаются развивать Япония и Германия.  

Однако обе страны признают затратность проекта по созданию поезда будущего.  

Компания Network Rail, которая управляет железной дорогой в Великобритании, в настоящее время не планирует вводить в эксплуатацию "маглев".  

Однако 10 лет назад в стране уже пытались запустить суперпоезд.  

С 1984 по 1995 год британский "маглев" курсировал между терминалом международного аэропорта в Бирмингеме и ближайшей железнодорожной станцией.  

Через 11 лет эксплуатации поезда от "маглева" решено было отказаться из-за его ненадежности.  

Опасения по поводу надежности поезда усилились после катастрофы в Германии в прошлом году. Тогда жертвами аварии немецкого аналога "маглева" стали 23 человека.