На Крещатик по билету: Черновецкий будет брать за въезд в центр 10 гривен

Мэр Киева Леонид Черновецкий знает, как избавить город от пробок и наполнить горбюджет. Для этого нужно сделать платным въезд в центр. Причём он пообещал в ближайшее время издать такое распоряжение. По его словам, платить будет не только грузовой транспорт, но и легковушки. "Это делается в интересах киевлян, которые не имеют машин, но чувствуют на себе весь груз их большого количества на улицах города", - объяснил свою идею мэр, пишет "Сегодня".  

В транспортной комиссии Киевсовета рассказали, что пока ещё не считали, почём будет проезд, но говорят, вряд ли сумма будет превышать 8-10 гривен. "Нужно, чтобы цена въезда была в 4 раз выше, чем одна поездка в общественном транспорте", - разъясняют чиновники. Для тех, кто ездит в центр часто, введут абонемент, по нему будет немного дешевле.  

Скорее всего, платный въезд ограничат "первой парковочной зоной", это Европейская площадь, Дворец спорта, Льва Толстого, улица Грушевского, Владимирская, Золотые ворота. Дабы воплотить затею, на въезде в центр, возле станций метро, необходимо будет оборудовать парковки.  

Как будут взимать деньги, пока не придумали. Склоняются к тому, чтобы установить видеокамеры, которые будут фиксировать въезжающих, а потом присылать квитанции на дом: ведь если поставить контролёров, то пробки на въезде в центр будут намного длиннее, чем сейчас. Другая, более реалистичная идея: установить турникеты, как на Западе, на платных дорогах.  

Кстати, в Европе вводят платный въезд не только, чтобы победить пробки, но и дабы улучшить экологию в центре. Это было бы как нельзя кстати в нынешней ситуации, когда столица переживает транспортный кризис. Ведь сегодня нагрузка на киевские дороги такая, как ожидалась в 2020 году.  

Потому, например, в Лондоне в центр бесплатно могут въезжать не только такси и гортранспорт, но и, например, электромобили.  

Сделать въезд в центр столицы платным власти города хотели давно. В августе прошлого года Иван Салий, тогда ещё зам мэра по транспорту подсчитал, что за право проехаться по Крещатику, улицам Грушевского, Владимирской, Бассейной с водителей следует взимать по 5-7 грн. Для тех, кто работает в центре, обещали ввести абонементы на месяц со скидкой.  

"Так делают во всём мире, - говорит Иван Салий. Но за последний год власти, увы, не построили ни одной автомагистрали, тогда как сегодня городу надо втрое больше дорог, чем есть. Во-вторых, в столице нет ни единой нормальной объездной трассы".  

По его информации, в Лондоне, например, эти проблемы решили и наладили чёткую систему штрафов. Там стоят видеокамеры, которые идентифицируют номер авто и сразу определяют: заплатил водитель за въезд или нет. На первый раз ему приходит штраф. Если он в очередной раз не заплатил, то на него подают в суд. Причём доказательством являются материалы, отснятые на видео.  

При осуществлении идеи с платным въездом в центр городской бюджет наполнить реально. Чиновники давно подсчитали, что только транзитных грузовиков в центр Киева въезжает по 8 тысяч в день, а легковушек – десятки тысяч. Если брать по 7 грн, можно заработать минимум 70 тысяч в день. А это - свыше 2 млн грн в месяц.  

Для сравнения, за въезд в центр в разных странах берут такие суммы (в гривнах):  

в Лондоне - 68,6; в Токио - 63,1; В Венеции - около 20; в Стокгольме - 13,3; в Ослов - 15; в Юрмале - около 10; в Милане от 133 до 66,5.